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Le parachèvement de l’autoroute 30 est passé de projet à chantier. L'échangeur de l'actuelle A-30 avec la future A-30, à Saint-Constant, a été entrepris en juin 2008. Dès la mise en service de l'A-30, la portion autoroutière entre cet échangeur et la route 132, plus au nord, portera le numéro 730, d'où l'appelation d'échangeur 30/730 pour ce chantier.
Le parachèvement de la partie Est de l'autoroute sera livrée en 2010, alors que celui de l'ensemble de l’autoroute 30 est prévu pour 2012 et doit atteindre ces objectifs :

À ces objectifs s’ajoute le souci constant de voir la réalisation du parachèvement s’effectuer selon les critères établis et dans les délais prescrits.
Le parachèvement de l’autoroute 30 comporte deux parties totalisant plus de 54 km d’autoroute, à quatre voies divisées, soit deux chaussées de deux voies.
L’approche préconisée pour réaliser la partie Ouest du parachèvement est le partenariat public-privé (PPP). Ce mode de réalisation permet de confier au secteur privé la conception, la construction, l’exploitation, l’entretien, la réhabilitation et le financement du tronçon autoroutier entre Châteauguay et Vaudreuil-Dorion. Quant à la partie Est, au sud de Candiac, Delson et Saint-Constant, elle est réalisée en mode conventionnel, par le ministère des Transports.
Vous pouvez obtenir de l'information sur le projet en téléphonant au 514 873-0234 ou par courrier électronique au Bureau de projet de l'autoroute 30.
| Échéancier | ||||||||||||||||||
| Partie Ouest en PPP de l'échangeur 30 / 37 Coût estimé à 14M$ |
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| Échangeur 30 / 370 Coût estimé à 17,5M$ |
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| De l'échangeur 30 / 730 au chemin Agritex Coût estimé à 43M$ |
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| Du chemin Agritex à l'échangeur 15 / 30 Coût estimé à 60M$ |
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| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |||||||||||||||
Échéancier prévu
Échéancier réel
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