Train rapide Québec-Windsor

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• Le projet
• Tracé privilégié
• Avantages
• Retombées économiques
• Impacts environnementaux
• Acteurs et intervenants
• Formation d’un comité stratégique
• Échéancier
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Formation d’un comité stratégique

L’annonce du 13 décembre 2007 du ministre de la Santé et des Services sociaux et ministre responsable de la région de la Capitale-nationale, M. Philippe Couillard, de créer un comité stratégique qui aura pour mission de soutenir les projets structurants d’accès à la région a été accueillie avec satisfaction par le président de la Chambre de commerce de Québec.

Profondément déçu d’apprendre, le 12 octobre 2007, que le projet de liaison rapide Québec-Montréal-Ottawa n’avait pas été retenu par le ministre fédéral des Transports Lawrence Cannon dans le cadre de son plan quinquennal d’investissement dans Via Rail, le président de la Chambre de commerce de Québec, l’architecte Daniel A. Denis, maintient que ces choix d’investissement ne sont pas suffisants pour assurer à l’industrie du transport ferroviaire de passagers un développement moderne et optimal.

« Le ministre Cannon injectera près de 700 millions de dollars dans la mise à niveau des équipements et infrastructures, un choix qui, essentiellement, consiste en des améliorations cosmétiques, fait-il remarquer. Ces investissements, bien que nécessaires, ne témoignent nullement d’une vision à long terme de ce mode de transport. En quoi les investissements annoncés contribueront-ils à un meilleur service ? » demande t-il.

Date de la dernière mise à jour : 5 mai 2011

Échéancier