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Port de Trois-Rivières

 
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Les trois phases de Cap sur 2020

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Phase 2009-2012 : 36 millions de dollars


 

Aménagement des frontières du port.

Augmentation des espaces d’entreposage extérieur à quai et à proximité des quais.

Amélioration des espaces d’entreposage intérieur.

Amélioration des liens multimodaux.

Réduction de l’impact environnemental des activités portuaires.

Amélioration de l’interface ville-port.

Aménagement d’un terminal de marchandises générales multifonctionnel :

  • Capacité passant de 0,8 MTM à 1,7 MTM
  • Superficie totale de 143 000 m2
  • 80 600 m2 d’entreposage extérieur à quai
  • 22 000 m2 d’entreposage intérieur
  • Un réseau de transport ferroviaire et routier amélioré et efficace
  • Un terminal répondant aux nouveaux marchés du transport maritime courte distance  « TMCD », du « Project cargo » et du trafic du Nord.

L'ensemble des travaux pour la phase 1 seront complétés en 2010.

Phase 2013-2016 : 50 millions de dollars


Remplissage du bassin et construction de la nouvelle section de quai 16.

Ajout de nouveaux équipements de manutention par les utilisateurs.

Construction du hangar 16 pour les nouveaux produits du grain.

Construction d’une voie ferrée le long de la nouvelle section de quai 16.

Déplacement des hangars 20 à 23.


Cette phase prévoit faire passer la capacité du port de 5,4 à 6,9 MTM.


Phase 2017-2020 : 60 millions de dollars


Reconstruction de la section 17

Construction du hangar 9 nord

Construction de la section 9


Cette phase prévoit faire passer la capacité du port de 6,9 à 7 MTM.


Date de la dernière mise à jour :  5 mai 2011

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