Société de transport de l’Outaouais (STO)

Partenaires et intervenants

Nos partenaires

Le ministère des Transports du Québec participe au financement des coûts totaux du Rapibus, évalué à 233,5 M$ à plus de 75 % dans le cadre de ses programmes d’aide en transport collectif des personnes. La Ville de Gatineau couvre la balance des frais admissibles avec une participation de 25 %.

« Le projet a fait l’objet d’un vaste consensus régional en plus de bénéficier de l’appui politique des tous les paliers de gouvernement. L’appui a été unanime et tous les partenaires du milieu ont reconnu son importance tant au chapitre de la mobilité de la population qu’à l’égard des retombées positives pour la région de l’Outaouais. »

On aperçoit sur cette photo prise lors de la première pelletée de terre le maire de la Ville de Gatineau, Marc Bureau, Patrice Martin, président de la STO, le ministre délégué aux Transports, ministre responsable de la région de l’Outaouais et député de Papineau, Norman Macmillan, le ministre des Affaires étrangères du Canada, l’honorable Lawrence Cannon.

Nos spécialistes

La STO délègue la maîtrise d’œuvre à la firme Pomerleau inc, qui travaille en synergie avec l’équipe du Bureau de projet du Rapibus. Pomerleau assure la coordination générale du projet, particulièrement les services professionnels et les contrats de construction qui seront octroyés aux entrepreneurs.

La grande équipe du Rapibus est également composée de plusieurs membres. D'abord, l’équipe d’architectes voit au développement d’un concept pour les 12 stations longeant le corridor. Pour leur part, les ingénieurs du consortium Genivar-Dessau-Roche travaillent à la réalisation du projet alors qu’une équipe d’ingénieurs civils oeuvrent au niveau de la construction des routes, de la géotechnique, des ouvrages d’art, des installations ferroviaires, de la signalisation et des études de circulation.

Le Rapibus peut également compter sur une équipe d’ingénieurs mécaniques et électriques travaillant à la conception des bâtiments des stations. Le Bureau de projet du Rapibus travaille aussi avec une équipe spécialisée en système de transport intelligent (STI) afin d’intégrer au projet des nouvelles technologies de l'information, en particulier dans les domaines de la détection des véhicules, des systèmes de communication aux stations, du contrôle en temps réel, de l’information aux voyageurs et de la définition de la priorité de passage aux intersections.

Par ailleurs, que ce soit au niveau de la mécanique, de l’électricité, du génie civil, de la structure, de l’aménagement, de la construction d’ouvrages d’art, des études de circulation, des dispositifs de signalisation, de contrôle et de sécurité, les services de plusieurs autres experts sont également retenus.

« L’automne 2008 démarre en lion pour le Rapibus avec l’octroi de ces différents contrats qui illustre que le Rapibus est bel et bien en mode de réalisation. Ces mandats sont confiés à des firmes locales, ce qui nous rend encore plus fiers.»